Scegli i prodotti dal catalogo e clicca sull’icona del cuore.
Noleggio
Noleggia i tuoi prodotti in 3 semplici step
01.
02.
Personalizza quantità e dettagli nella tua wishlist.
03.
Invia la richiesta e ti contatteremo al più presto.
Noleggio Transenne e accessori per eventi | PITAGONE F18 — Barriera mobile anti-sfondamento veicolare
PITAGONE F18 — Barriera mobile anti-sfondamento veicolare
Ideale per concerti, fiere, eventi sportivi e manifestazioni in aree urbane
Il Pitagone F18 è una barriera mobile HVMS (Hostile Vehicle Mitigation System) progettata per proteggere le vie d’accesso a manifestazioni pubbliche senza ostacolare il passaggio di pedoni e ciclisti. Sistema completamente portatile e rimovibile, si adatta a qualsiasi tipo di superficie e terreno — marciapiedi, asfalto, pavimentazioni irregolari, dislivelli — senza richiedere ancoraggi permanenti o opere edili.
Transenne.net noleggia il Pitagone in partnership con KEE Srl, specialisti italiani nella mitigazione del rischio da sfondamento veicolare, con fornitura del servizio completo: sopralluogo, consegna, installazione e ritiro.
Il Pitagone non richiede scavi, opere di fondazione o approvazione del progetto da parte degli enti. È operativo immediatamente dopo il posizionamento, anche in assenza di una fase di progettazione urbanistica. Ideale per eventi temporanei con tempi di allestimento ristretti.
I moduli montati su ruote si adattano a ogni tipo di fondo stradale: asfalto, pavé, marciapiedi, superfici con dislivelli. L’assemblaggio non richiede attrezzatura speciale né personale tecnico dedicato, riducendo sensibilmente i tempi e i costi di allestimento.
Il sistema garantisce la libera circolazione di pedoni e ciclisti mantenendo al tempo stesso un’efficace barriera contro i veicoli. Consente inoltre il transito rapido dei veicoli prioritari (ambulanze, forze dell’ordine) in caso di emergenza.
I moduli sono separabili e si stoccano in modo compatto, ottimizzando lo spazio in fase di trasporto e deposito. I contenitori appositamente progettati proteggono i dispositivi dagli agenti atmosferici e dal rischio di furto o danneggiamento durante lo stoccaggio.
Le barriere possono essere personalizzate graficamente, evitando l’impatto visivo ostile tipico delle soluzioni di sicurezza tradizionali. Una soluzione che protegge senza snaturare l’identità visiva della manifestazione.
Il Pitagone è stato testato secondo i principali standard internazionali per la sicurezza veicolare: ISO 22343-1, IWA 14-1, PAS 68 e ASTM F2656. Le prove in scala reale ne attestano la capacità di bloccare veicoli di diverse classi e masse in varie configurazioni d’impatto.
Specifiche del Prodotto
Stoccaggio in rack (6 unità) - 137 × 112 × 117 cm
Neutralizza un mezzo di 7,5 tonnellate a 48 km/h
Informazioni Utili
Installazione semplice in pochi passi
Il Pitagone è progettato per essere operativo in tempi rapidi, senza attrezzatura speciale e senza personale tecnico dedicato. Il sistema su ruote elimina la necessità di sollevamento: le unità vengono semplicemente accompagnate fino alla posizione desiderata e bloccate nella configurazione scelta.
Transenne.net è l’unico operatore abilitato al noleggio dei sistemi HVMS KEE Srl in Italia.
Il servizio integra la consulenza tecnica specialistica di KEE Srl — responsabile della valutazione del rischio e della pianificazione della sicurezza — con la gestione logistica completa affidata a Transenne.net: consegna, installazione, assistenza in loco e ritiro.
1. Pianificazione del perimetro
KEE Srl utilizza il software Sentinel per la pianificazione della sicurezza perimetrale: tramite una mappa geografica georeferenziata, vengono identificati tutti i percorsi di accesso al luogo dell’evento, definita la posizione ottimale delle unità Pitagone, la distanza tra i moduli (25 cm o 50 cm) e i punti di transito per pedoni e veicoli prioritari.
La simulazione consente di valutare l’efficacia della configurazione prima ancora dell’installazione.
2. Trasporto e scarico
Le unità vengono consegnate da Transenne.net in contenitori appositamente progettati che le proteggono durante il trasporto. Grazie al sistema su ruote integrate, ogni unità (39 kg) si movimenta autonomamente senza necessità di sollevamento meccanico.
3. Posizionamento e configurazione
Le unità vengono disposte lungo il perimetro definito in fase di pianificazione, con distanza interconfigurabile di 25 o 50 cm tra un modulo e l’altro. Nessun ancoraggio al suolo, nessuna opera edile: il sistema è operativo immediatamente al termine del posizionamento.
4. Smontaggio e ritiro
Al termine dell’evento le unità vengono rimosse e ritirate da Transenne.net.
La superficie stradale rimane intatta: nessun danno al manto, nessun residuo da rimuovere.
⚠️ Perché il “New Jersey” in cemento non è più la scelta sicura?
Molti organizzatori e amministrazioni utilizzano ancora i classici blocchi New Jersey in cemento per la protezione di eventi e aree pedonali. Tuttavia, le nuove direttive sulla sicurezza (Circolare Gabrielli) e gli standard internazionali hanno evidenziato criticità strutturali che rendono questi dispositivi spesso inadeguati e potenzialmente pericolosi:
1. L’Effetto Proiettile (Mancanza di Ancoraggio)
Il New Jersey da cantiere è progettato per urti laterali stradali, non per impatti frontali. In caso di attacco con veicolo (HVM – Hostile Vehicle Mitigation), un blocco di cemento non ancorato al suolo si trasforma in un proiettile vagante. L’energia dell’impatto sposta violentemente il blocco verso la folla, causando danni maggiori del veicolo stesso.
2. Assenza di Certificazioni Antintrusione
A differenza dei sistemi di protezione moderna, i comuni blocchi in cemento non possiedono le certificazioni IWA 14 o PAS 68. Queste normative garantiscono che il dispositivo sia in grado di arrestare la corsa di un veicolo pesante (es. 7,5 tonnellate) entro pochissimi metri, parametro fondamentale per proteggere vite umane in spazi ristretti.
3. Responsabilità Civile e Penale
L’utilizzo di barriere “improvvisate” o non certificate per la difesa da veicoli ostili espone l’organizzatore o l’ente pubblico a gravi responsabilità. In caso di incidente, l’assenza di dispositivi conformi alle ultime circolari ministeriali può essere contestata come negligenza nella valutazione del rischio.
4. Logistica e Intralcio ai Soccorsi
Il cemento è pesante, difficile da posizionare e, una volta installato, crea un muro invalicabile che impedisce il rapido deflusso della folla in caso di panico o l’accesso rapido ai mezzi di soccorso (ambulanze, vigili del fuoco).
✅ La Soluzione Moderna: Sistemi Modulari Certificati
Passare a sistemi di protezione di ultima generazione (come quelli da noi proposti) significa scegliere:
Certificazione HVM: Testati per fermare veicoli ad alta velocità.
Permeabilità: Bloccano i mezzi ma permettono il passaggio fluido dei pedoni e dei soccorsi.
Rapidità: Posizionamento in pochi minuti senza necessità di gru o mezzi pesanti.
Design Non Invasivo: Protezione reale senza l’estetica degradante di un cantiere stradale.
Non rischiare con soluzioni obsolete. Scegli la protezione certificata per la sicurezza dei tuoi eventi.
Caratteristica New Jersey in Cemento Sistemi Certificati (Es. Pitagone) Certificazione Terrorismo No (Solo stradale CE) Sì (IWA 14 / PAS 68) Effetto Proiettile Elevato rischio di spostamento Ancoraggio dinamico immediato Passaggio Pedoni Barriera totale (Muro) Libero passaggio pedonale Posa in opera Necessaria Gru / Mezzi pesanti Manuale e rapida