Scegli i prodotti dal catalogo e clicca sull’icona del cuore.
Noleggio
Noleggia i tuoi prodotti in 3 semplici step
01.
02.
Personalizza quantità e dettagli nella tua wishlist.
03.
Invia la richiesta e ti contatteremo al più presto.
Noleggio Transenne e accessori per eventi | H-STOP — Barriera mobile HVM per aree urbane e pedonali
H-STOP — Barriera mobile HVM per aree urbane e pedonali
Il sistema più discreto e maneggevole per la sicurezza di eventi, piazze e zone pedonali temporanee
L’H-STOP è un sistema HVM (Hostile Vehicle Mitigation) progettato per integrarsi nell’ambiente urbano senza trasmettere sensazioni di minaccia al pubblico. Leggero, maneggevole e installabile da una sola persona senza attrezzatura, è l’unica barriera certificata come singola unità da 1.200 mm — la prestazione di sicurezza più elevata disponibile in un sistema a dispiegamento rapido di questa dimensione.
Il meccanismo di arresto agisce ribaltando il veicolo al contatto, alterando la traiettoria da orizzontale a verticale. Le ruote pneumatiche all-terrain con sistema di bloccaggio consentono la movimentazione su qualsiasi superficie e garantiscono la stabilità una volta posizionato.
Transenne.net è l’unico operatore abilitato al noleggio dei sistemi HVMS KEE in Italia. La consulenza tecnica e la pianificazione tramite software Sentinel sono a cura di KEE Srl; consegna, installazione e ritiro sono gestiti da Transenne.net.
La consulenza tecnica e la pianificazione della sicurezza sono a cura di KEE Srl; la gestione logistica completa — consegna, installazione e ritiro — è affidata a Transenne.net.
L’H-STOP si posiziona manualmente da un singolo operatore, senza sollevatori né attrezzi. Le ruote pneumatiche all-terrain con diametro 420 mm consentono la movimentazione su qualsiasi superficie, inclusi terreni irregolari. Una volta in posizione, le ruote si bloccano per stabilizzare la barriera.
L’H-STOP è l’unico sistema sul mercato certificato come singola unità da 1.200 mm secondo ISO 22343-1:2023.
Nessun collegamento tra moduli richiesto per ottenere la certificazione. Questo consente una progettazione flessibile dei varchi di accesso e dei percorsi di evacuazione..
La struttura in acciaio del CLAW esclude qualsiasi possibilità di manomissione e garantisce la garanzia funzionale per tutta la durata dell’evento, indipendentemente dalla presenza di personale di sorveglianza.
Sicuro e resistente agli atti vandalici.
In caso di impatto, l’H-STOP non si limita ad arrestare il veicolo: ne ribalta la traiettoria da orizzontale a verticale, neutralizzando la minaccia e riducendo al minimo la penetrazione nell’area protetta.
Distanza di arresto certificata: 12,9 m (penetrazione laterale) / 19,0 m (frontale).
Le unità si incastrano tra loro come carrelli della spesa, riducendo drasticamente lo spazio necessario per il deposito e il trasporto. Soluzione ottimale per chi gestisce eventi ricorrenti con necessità di stoccaggio efficiente del materiale.
Il design prevede spazi adeguati al transito di persone a mobilità ridotta (sedie a rotelle) e garantisce la massima permeabilità pedonale in caso di evacuazione. L’apertura per veicoli autorizzati è immediata: basta sbloccare le ruote.
Fornito di serie in rosso brillante per la visibilità deterrente, l’H-STOP può essere personalizzato con colori, branding, pubblicità o segnaletica. Il profilo compatto e il design curato lo rendono adatto a contesti urbani sensibili dove l’impatto estetico è rilevante.
Testato e certificato secondo ISO 22343-1:2023. Prestazione certificata: V/3500[N1]/48/90:12.9/19.0 — furgone da 3.500 kg a 48 km/h, angolo 90°. Energia d’impatto: 316 kJ. Sistema brevettato (device e design registrati).
Specifiche del Prodotto
Husson International Produttore Ufficiale
Zero ancoraggio al suolo
Capacità di arresto Furgone 3.500 kg a 48 km/h
Informazioni Utili
Installazione semplice in pochi passi
Transenne.net è l’unico operatore abilitato al noleggio dei sistemi HVMS di KEE Srl in Italia.
Il servizio integra la consulenza tecnica specialistica di KEE Srl — responsabile della valutazione del rischio e della pianificazione della sicurezza tramite il software Sentinel — con la gestione logistica completa affidata a Transenne.net.
1. Pianificazione del perimetro
KEE Srl utilizza il proprio software Sentinel per identificare i percorsi di accesso all’area dell’evento, definire il numero di unità H-STOP necessarie, la posizione ottimale lungo il perimetro e i punti di transito per pedoni, persone con mobilità ridotta e veicoli prioritari.
2. Consegna e posizionamento
Le unità H-STOP vengono consegnate da Transenne.net in configurazione impilata a nido, ottimizzando lo spazio in fase di trasporto. Ogni unità viene portata in posizione da un singolo operatore grazie alle ruote pneumatiche all-terrain: nessun sollevamento, nessun attrezzo. Le ruote vengono bloccate per stabilizzare la barriera.
3. Operatività durante l’evento
Una volta installato, l’H-STOP non richiede sorveglianza né manutenzione per tutta la durata dell’evento. L’apertura per veicoli autorizzati è immediata: basta sbloccare le ruote e spostare l’unità.
4. Ritiro
Al termine dell’evento Transenne.net provvede al ritiro. Le unità vengono reimpistate a nido per il trasporto. La superficie stradale rimane intatta.
Sistema di neutralizzazione veicolo
Dimensioni
⚠️ Perché il “New Jersey” in cemento non è più la scelta sicura?
Molti organizzatori e amministrazioni utilizzano ancora i classici blocchi New Jersey in cemento per la protezione di eventi e aree pedonali. Tuttavia, le nuove direttive sulla sicurezza (Circolare Gabrielli) e gli standard internazionali hanno evidenziato criticità strutturali che rendono questi dispositivi spesso inadeguati e potenzialmente pericolosi:
1. L’Effetto Proiettile (Mancanza di Ancoraggio)
Il New Jersey da cantiere è progettato per urti laterali stradali, non per impatti frontali. In caso di attacco con veicolo (HVM – Hostile Vehicle Mitigation), un blocco di cemento non ancorato al suolo si trasforma in un proiettile vagante. L’energia dell’impatto sposta violentemente il blocco verso la folla, causando danni maggiori del veicolo stesso.
2. Assenza di Certificazioni Antintrusione
A differenza dei sistemi di protezione moderna, i comuni blocchi in cemento non possiedono le certificazioni IWA 14 o PAS 68. Queste normative garantiscono che il dispositivo sia in grado di arrestare la corsa di un veicolo pesante (es. 7,5 tonnellate) entro pochissimi metri, parametro fondamentale per proteggere vite umane in spazi ristretti.
3. Responsabilità Civile e Penale
L’utilizzo di barriere “improvvisate” o non certificate per la difesa da veicoli ostili espone l’organizzatore o l’ente pubblico a gravi responsabilità. In caso di incidente, l’assenza di dispositivi conformi alle ultime circolari ministeriali può essere contestata come negligenza nella valutazione del rischio.
4. Logistica e Intralcio ai Soccorsi
Il cemento è pesante, difficile da posizionare e, una volta installato, crea un muro invalicabile che impedisce il rapido deflusso della folla in caso di panico o l’accesso rapido ai mezzi di soccorso (ambulanze, vigili del fuoco).
✅ La Soluzione Moderna: Sistemi Modulari Certificati
Passare a sistemi di protezione di ultima generazione (come quelli da noi proposti) significa scegliere:
Certificazione HVM: Testati per fermare veicoli ad alta velocità.
Permeabilità: Bloccano i mezzi ma permettono il passaggio fluido dei pedoni e dei soccorsi.
Rapidità: Posizionamento in pochi minuti senza necessità di gru o mezzi pesanti.
Design Non Invasivo: Protezione reale senza l’estetica degradante di un cantiere stradale.
Non rischiare con soluzioni obsolete. Scegli la protezione certificata per la sicurezza dei tuoi eventi.
Caratteristica New Jersey in Cemento Sistemi Certificati (Es. Pitagone) Certificazione Terrorismo No (Solo stradale CE) Sì (IWA 14 / PAS 68) Effetto Proiettile Elevato rischio di spostamento Ancoraggio dinamico immediato Passaggio Pedoni Barriera totale (Muro) Libero passaggio pedonale Posa in opera Necessaria Gru / Mezzi pesanti Manuale e rapida